Artículo9: Cuando el código de circulación prohíbe montar neumáticos de diferente estructura en un mismo eje (artículo 3, puntos 3.2 y 3.3) según el Diario Oficial de la CE Nº 1 129/105 del 14/05/1992 los neumáticos deben ser a la vez : de la misma marca.
Existendos tipos de homologación del constructor: la obligatoria: el constructor exige una marca y un perfil de neumático para sus modelos (un neumático
Mientrasque con neumáticos de marcas como Yokohama o Michelin puedes recorrer más de 44.000 km, con otros no se llega a los 30.000 km. ¿CÓMO
Total que si vas flojo de dinero y los neumáticos todavía se aguantan (1,6 milímetros de profundidad de dibujo para ir legal y 2 milímetros para ir seguro), lo recomendable es montar los neumáticos nuevos en las ruedas traseras. Y si no te viene de aquí, lo mejor es cambiarlos todos y esa tranquilidad que te llevas. Vía | Michelin
2min. Aunque no suele ser muy habitual, todavía hay gente que utiliza el mito de "más blando delante" y por ello mezcla neumáticos de diferentes modelos en
Aunque en muchas ocasiones el fabricante del vehículo deja un margen de variación. Se pueden montar neumáticos que no son exactamente iguales, sí equivalentes. No se puede sustituir una medida estándar como 225/40 R18 por un 185/80 R13 porque en los neumáticos de 18” se montan discos de freno demasiado grandes para estas medidas.
bbxm3u. 440 36 95 2 307 215 401 380 467
se pueden montar neumaticos de diferentes marcas
